Nun ist es soweit. Porsche ist die zehnte Säule des VW-Konzerns.  Und sicher eine, die in den nächsten Jahren reife Früchte trägt.

Und damit das so ist, hat man einige heiße Eisen im Feuer. Das wohl heißeste trägt das Kürzel GT3. Porsche 911 GT3.
Mit dem Zusatz „Aus tiefstem Inneren“ bewirbt Porsche das Highlight der Facelift-Baureihe 997.

Porsche 911 GT3 - viele werden ihn nur von dieser Seite sehen

Das tiefe Innere bedeutet beim GT3:
3,8 Liter 6-Zylinder-Boxer
435 PS – 320 kW – 430 Nm
5,9 sec aber von 80 auf 120 
Trockensumpfschmierung
312 km/h
Sportreifen auf Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss
Türen und Kofferraumdeckel aus Aluminium
4,1 sec von 0 auf 100
1395 kg Leergewicht 
303 g CO2-Emmision pro km
Clubsport-Ausstattung auf Wunsch

Metallic- oder Perlmutteffekt-Lackierung braucht ein Sportler von diesem Kaliber nicht. Selbst Rallyelegende Walter Röhrl erklärte das schlichte „carreraweiß“ zu seinem Favoriten.

Dabei ist die Frage der Farbe wahrlich nur eine von vielen, die sich bei der Konfiguration des Porsche 911 GT3 stellen. Aber zum Glück gibt es die immer freundlichen und mit viel Engagement ausgestatteten Verkäufer im Porsche-Zentrum. Dabei schreiben sie Beratung viel größer als den bloßen Verkauf.