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So schnell vergeht die Zeit. Noch vor ein paar Augenblicken war mein Porsche 911 GT3 nagelneu und der Grund für den einen oder anderen Artikel. In ein paar Wochen sind drei Jahre um.
Es wird also doch langsam Zeit sich Gedanken über „Das Danach“ zu machen.
Doch was kann einen Porsche 911 GT3 eigentlich ersetzen oder gar toppen?
Ein 911 Turbo? Ein 911 Turbo S?
Kann ein Gentleman-Sportwagen wirklich ein Ersatz für einen Rennwagen für die Straße sein?
Das ist ja dann fast so, als ob man einen i-Fred gegen eine HiFi-Anlage ersetzt.
Warten bis der neue 991 GT3 kommt?
Der neue Porsche 911 Carrera (991) ist zweifelsohne ein „Wahnsinns-Gerät“. Die Probefahrt machte wirklich Spaß. Der geht wie die Feuerwehr, liegt auf der Straße wie ein Brett und lässt einen 997 technisch ganz gewiss alt aus sehen. Aber das Design? Von hinten keinen Charakter. Von vorn keinen Ausdruck. Und innen? Ganz Panamera. Auch wenn alles passt und sitzt und man sich sofort wohl fühlt. Eine Alternative ist das für mich (leider) wohl nicht.
Es wird mal wieder spannend. Nicht zuletzt, da BMW und Audi wegen meiner Erfahrungen wohl auch nicht mehr in Frage kommen.
Der neuen Porsche 911 Carrera konnte zur IAA das erste Mal live und in Farbe bewundert werden.
Ein neuer 911 GT3 soll frühestens 2013 kommen.
Ich hatte das Vergnügen, dass mir gestern ein Porsche 991 mit zwei mittig angeordneten Endrohren vor die Linse fuhr.
Ob es schon ein Vorläufer vom neuen GT3 war? Wer weiß das schon genau?
Was sicher noch nicht ganz passt ist der kleine ausfahrbare Heckspoiler.
Der wird ganz sicher gegen einen feststehenden Flügel ersetzt.
Update: 02.01.2012
Langsam wird mein Kurzartikel zum Google-Suchhit.
Leider weiß auch ich nicht mehr zum neuen 991 GT3.
Die Mutmaßungen reichen derzeit vom Hochdrehzahlkonzept mit fast 500 PS, über das Serien-PDK bis zu Track-Problemen mit einem Direkteinspritzer ohne reinrassige Trockensumpfschmierung.
Zeigen wird es sicher erst die nahe Zukunft, was sich hinter dem Kürzel 991 GT3 genau verbirgt.
Ganz sicher wird es eine noch „fahrbarere Boden-Luft-Rakete“ sein, die ihresgleichen sucht und Maßstäbe in allen Punkten setzen wird.
Mittig angeordnete Endrohre - ein Indiz für den neuen GT3?
Update: 22.01.2012
Auf der Homepage von autoexpress.co.uk sind die ersten „ungetarnten“ Fotos zu sehen.
Mittige Endrohre, Znetralverschlussfelgen, feststehender Heckflügel und große Lufteinlässe im Bug. So ähnlich dürfte er 2013 oder 2014 auf den Markt kommen.
Viel schlimmer als die täglichen Benzinpreisrunden empfinde ich dass Spiel mit den Premiumsorten.
Ich war grad bei ARAL tanken. An einer Zapfsäule stand Lkw-Diesel und Ultimate-Diesel. Die nahm ich doch gleich. War ja auch die beste zum Anfahren. Also Tankklappe auf, Diesel-Rüssel rein und drücken. Zum Glück hatte ich noch auf den Preis geschaut. 1,539 – Ultimate ist der Premium-Diesel mit 10 Cent Aufschlag.
Das Tankmanöver war so nach knapp 10 Litern und einem rausgeworfenen Euro beendet.
Klär kann man jetzt sagen: Selbst Schuld
Aber Premium neben LKW. Das versteht niemand. Ich nach 1000 km schon gar nicht mehr
Leichter kann man als Mineralölkonzern kein Geld verdienen. Mal den falschen Rüssel durch geschickte Auslage genommen und schon klingelt die Kasse
Da kann ich nur sagen: Den Dummfang brauch ich nicht. Fahr ich Reben nicht mehr zu ARAL.
Shell kann ich ja auch meist meiden, weil ich keine Lust hab, zu überlegen, ob jetzt V-Power und V-Diesel der einfache Sprit ist oder nicht
Stream mit uns die Welt
Unser Ziel ist greifbar:
Pünktlich zur Funkausstellung werden wir die HiFi- und Smartphone-Welt revolutionieren.
Unsere beiden Kobolde aus dem Hightech-Kosmos – i-FreD und seine Partnerin i-FrieDa – sind mehr als zwei unzertrennliche Partner. Sie sind wahre Tausendsassas.
Bis zur vollständigen Enthüllung dauert es noch etwas.
Das ist bei uns genauso wie bei Erlkönigen der Autoindustrie. Langsam aber sicher sickern immer wieder neue Hinweise auf das was da kommt durch.
Und dann sind i-FreD und i-FrieDa plötzlich da.
Einfach dran bleiben und immer wieder mal nachsehen unter i-fred.de oder i-frieda.de
Viele kennen das Erzgebirge nur als Weihnachtsland. Das die Region um die große Kreisstadt Annaberg-Buchholz mehr zu bieten hat als Räuchermann, Schwibbogen und Winterzauber will der Porsche Club Chemnitz Westsachsen e.V. zeigen.
Unter dem Motto „Traumwagen treffen die „Manufaktur der Träume“ und erfüllen dabei Träume“ veranstaltet der Porsche Club Chemnitz Westsachsen e.V. vom 29.04. bis 01.05.2011 das Porsche Club Freundschaftstreffen Erzgebirge.
Traumwagen treffen die „Manufaktur der Träume“ und erfüllen dabei Träume
Lassen Sie sich überraschen, was die etwas abgeschiedene Region im Osten Deutschlands an Leckerbissen für Lenkrad, Gaspedal, Gaumen aber auch für das soziale Miteinander zu bieten hat.
An einem erlebnisreichen Wochenende werden die Teilnehmer mit einem abwechslungsreichen Programm zwischen Rennstrecke, Silberstraße, Fichtelberg, erzgebirgischer Volkskunst und einer Märchenaufführung zum Staunen gebracht und ins Land der Träume entführt.
An Highlights wird es an diesem Wochenende nicht mangeln.
Den Einstieg bildet am Freitag das Freien Fahren auf dem Sachsenring. Am Samstag steht eine geführte Ausfahrt durch das Erzgebirge sowie das Rahmenprogramm mit Museumsnacht und der Lebenshilfe Annaberg an. Der Sonntag klingt mit einer kleinen Runde durch das Erzgebirge aus.
Nähere Infos und die Anmeldeunterlagen gibt´s auf der Club-Homepage.
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