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So schnell vergeht die Zeit. Noch vor ein paar Augenblicken war mein Porsche 911 GT3 nagelneu und der Grund für den einen oder anderen Artikel. In ein paar Wochen sind drei Jahre um.
Es wird also doch langsam Zeit sich Gedanken über „Das Danach“ zu machen.
Doch was kann einen Porsche 911 GT3 eigentlich ersetzen oder gar toppen?
Ein 911 Turbo? Ein 911 Turbo S?
Kann ein Gentleman-Sportwagen wirklich ein Ersatz für einen Rennwagen für die Straße sein?
Das ist ja dann fast so, als ob man einen i-Fred gegen eine HiFi-Anlage ersetzt.
Warten bis der neue 991 GT3 kommt?
Der neue Porsche 911 Carrera (991) ist zweifelsohne ein „Wahnsinns-Gerät“. Die Probefahrt machte wirklich Spaß. Der geht wie die Feuerwehr, liegt auf der Straße wie ein Brett und lässt einen 997 technisch ganz gewiss alt aus sehen. Aber das Design? Von hinten keinen Charakter. Von vorn keinen Ausdruck. Und innen? Ganz Panamera. Auch wenn alles passt und sitzt und man sich sofort wohl fühlt. Eine Alternative ist das für mich (leider) wohl nicht.
Es wird mal wieder spannend. Nicht zuletzt, da BMW und Audi wegen meiner Erfahrungen wohl auch nicht mehr in Frage kommen.
Der neuen Porsche 911 Carrera konnte zur IAA das erste Mal live und in Farbe bewundert werden.
Ein neuer 911 GT3 soll frühestens 2013 kommen.
Ich hatte das Vergnügen, dass mir gestern ein Porsche 991 mit zwei mittig angeordneten Endrohren vor die Linse fuhr.
Ob es schon ein Vorläufer vom neuen GT3 war? Wer weiß das schon genau?
Was sicher noch nicht ganz passt ist der kleine ausfahrbare Heckspoiler.
Der wird ganz sicher gegen einen feststehenden Flügel ersetzt.
Update: 02.01.2012
Langsam wird mein Kurzartikel zum Google-Suchhit.
Leider weiß auch ich nicht mehr zum neuen 991 GT3.
Die Mutmaßungen reichen derzeit vom Hochdrehzahlkonzept mit fast 500 PS, über das Serien-PDK bis zu Track-Problemen mit einem Direkteinspritzer ohne reinrassige Trockensumpfschmierung.
Zeigen wird es sicher erst die nahe Zukunft, was sich hinter dem Kürzel 991 GT3 genau verbirgt.
Ganz sicher wird es eine noch „fahrbarere Boden-Luft-Rakete“ sein, die ihresgleichen sucht und Maßstäbe in allen Punkten setzen wird.
Mittig angeordnete Endrohre - ein Indiz für den neuen GT3?
Update: 22.01.2012
Auf der Homepage von autoexpress.co.uk sind die ersten „ungetarnten“ Fotos zu sehen.
Mittige Endrohre, Znetralverschlussfelgen, feststehender Heckflügel und große Lufteinlässe im Bug. So ähnlich dürfte er 2013 oder 2014 auf den Markt kommen.
Es hat zwar nicht die erhofften 5 EUR gebracht, sondern nur einen Euro.
Aber das Geld ist bereits bei der Lebenshilfe Annaberg abgegeben. Pünktlich zum Nikolaus habe ich es zusammen mit ein paar Schoko-Weihnachtsmännern abgegeben.
Vielleicht braucht der eine oder andere ja noch ein Weihnachtsgeschenk.
So ein Poster, Notebookhülle oder Kalender mit exclusiven Bildern vom Porsche 911 GT3 hat nicht jeder. Für eine Porsche-Fan ist es fast schon ein Muss.
Zu bekommen sind die Bilder bei spendenfoto.de oder bis zum 18. Dezember bei meinen ebay-Auktionen. In allen Fällen erhalten Sie die Datei noch vor Weihnachten.
Aller Anfang ist bekanntlich schwer.
Aber endlich ist es soweit.
Ich hab das erste Gebot auf ein GT3-Bild von spendenfoto.de.
Vielleicht wird aus meiner Aktion Spendenfoto vielleicht doch noch der Renner.
Poster-Datei Porsche 911 GT3 und Spende
Und das Beste:
Zum Kindergartenbasar in Dessau kann man exclusiv die ersten Aktion Spendenfoto-GT3-Kalender 2011 erwerben. Von den 17,50 EUR Verkaufspreis werden 5,00 EUR für die Dessauer Kindergärten gespendet.
Knapp 20 Kilometer, 156 Kurven, 1.439 Höhenmeter. Die amerikanische Antwort auf die Nordschleife heißt Pikes Peak.
Jeff Zwart setzte im Juli 2010 mit einem 2007er Porsche 911 GT 3 Cup eine neue Bestmarke für heckgetriebene Fahrzeuge – 11:31:095 Minuten.
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